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目前,高速鐵路應(yīng)配備高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng),重點監(jiān)控區(qū)域為區(qū)段和車站、橋梁、隧道、公共交叉鐵路、區(qū)段基站、變電站等。對于高鐵站來說,高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控的具體對象可能包括:公共鐵路段、通信、信號室、牽引供電、供電室內(nèi)外、車站候車室、站臺、門廳、站前廣場、入口咽喉等場所。
高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端圖像采集系統(tǒng)、視頻傳輸系統(tǒng)和后端監(jiān)控管理指揮系統(tǒng)三部分組成。滿足本地監(jiān)控和中央聯(lián)網(wǎng)多級聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控的需求,24小時實時監(jiān)控鐵路沿線情況,給安全監(jiān)管了降低了勞動強度,而且監(jiān)控得更加全面。為鐵路監(jiān)控中心提供了有力保障,使監(jiān)控現(xiàn)場圖片圖像準確、及時地進行傳輸,方便各地了解各路段的實際情況。前段采集、視頻傳輸、后端管理,三者缺一不可。
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【本文標簽】 高鐵智能視頻監(jiān)控 智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)
【責任編輯】李婷